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Operazione con cui un soggetto (l’ assicurato o “beneficiario”) trasferisce ad un altro soggetto (l’ assicuratore) un rischio al quale egli viene esposto.
Ad esempio, il proprietario che assicura la propria vettura contro il rischio di furto trasferisce all’assicuratore le conseguenze economiche negative di un
eventuale furto.

Il ruolo dell’assicurazione è l’eliminazione di una situazione di incertezza che grava su colui che è sottoposto ad un rischio determinato.
Per il proprietario dell’automobile che gode dell’assicurazione viene meno l’incertezza in quanto egli è consapevole che, in caso di furto, sarà compito
dell’assicuratore quello di pagare l’indennizzo.

L’eliminazione dell’incertezza si verifica grazie al fatto che l’assicuratore, assumendo un numero elevato di rischi del medesimo tipo, è in grado di calcolare la probabilità del
verificarsi del rischio e ripartirne le conseguenze su una pluralità di soggetti ad esso egualmente esposti.

Il contratto di assicurazione prevede generalmente la clausola “BONUS MALUS”. “Bonus malus” è il nome di una clausola del contratto di assicurazione
obbligatoria R.C. auto. Essa prevede la variazione del premio in funzione del verificarsi o meno di sinistri provocati dall’assicurato nel corso di un certo
periodo di tempo predeterminato.

L’ISVAP (Istituto di Vigilanza sulle Assicurazioni Private) ha stabilito una scala classi univoca per tutte le compagnie (fermo restando il fatto che ogni
compagnia può creare una scala di classi personalizzata). Infatti i contratti provenienti da altre compagnie saranno assunti osservando la classe di merito
denominata Classe di Conversione Universale (CU), mentre quelli provenienti dalla stessa compagnia saranno assunti con la classe di merito interna della
compagnia stessa.

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